發佈日期：2025-08-14
2023年的後半，種種壓力讓我人生第一次覺得自己離憂鬱症好像很近，
雖然上網做了量表結果好像還是離很遠，但不管怎樣，
我意識到若繼續在同樣環境的話遲早會生病，於是決定要做點別的事來轉換心情。
一開始是想找點日文相關的兼職來分散注意力，沒想到找找找，
竟然看到和平船在徵日文翻譯的消息。
經過一連串的面試與辭職交接，2024年4月2日我搭上前往東京的班機，
一週後在橫濱港口走上即將環遊世界的和平船。
離開台灣來到全新的環境，認識新的朋友、每天切換中日英文和少許韓文，
站在甲板吹著海風望著大海，晚上看著月光灑在海面上，
對很多的旅客這就是一次船旅，但對當時的我來說這船根本是救生艇。
從橫濱出發，經中國、東南亞、非洲、歐洲、北美南美、阿拉斯加，
途中停靠了19個國家23個港口，以及在船上100多個日子，讓我學到了三個心態。
一、這個世界是地球村
三個月內搭船即可繞世界一圈，搭飛機一天即可跨越到世界另外一端。
特別船航行到歐洲時，今天法國明天英國，再過幾天又到了北歐。
本以為一輩子都不會去的非洲，也讓我沾到了東非和南非。
這世界雖然很大，但拜交通工具發展所賜，也沒有大到「遙不可及」。
以往覺得「不可能，一輩子都不會去吧！」，回來後變成「說不定以後有機會去！」。
這觀念的改變，無意識中打破我常常給自己或他人「設界線」的習慣。
也默默立下四十歲以前去歐洲找德國朋友的目標，
以往會覺得「好遠」、「有機會再見」，沒想到說著說著十五年就過了，
而我還有幾個十五年可繼續說說呢？
二、這世界上有很多種生活方式
在船上認識了很多人，聽他們的生命歷程都帶給我很多的思考。
有的人不到四十歲已經搭船繞了快二十次的地球；
有的人到九十歲才終於一償環遊世界的夢想。
有的人在日本雇用員工種海葡萄販售，自己卻在海上做幾近義工的工作；
有的人擔任蔥的批發商的業務，賣蔥業績好到老闆出錢送他來坐船。
有的人精通四五種語言，不進大企業工作，而是考外語領隊搭遍各大世界郵輪；
有的人只會自己的母語，也因為教自己的母語而得到兩次搭船的機會。
有的人因為喜歡歷史和旅行，放棄大學講師的工作轉戰世界遺產的導遊；
有的人因為一次尼泊爾的旅遊，開啟了在當地開設孤兒院的支援活動。
因為這些人的故事，讓我開始對「工作」和「生活」產生不同的詮釋。
「工作」不一定要全時間的勞動、也不一定要坐在辦公桌前。
更不一定要執著在「目前的業界」和「穩定的薪資」，有時候到不同戰場反而更有優勢。
三、快做吧！別留下遺憾！
我自詡是行動力很強的人，但回來後很明顯地又再度升級了。
其實在和平船上，乘客幾乎都是退休人士，有的甚至行動已經不太方便。
當然年老時能到處旅遊是福氣，但同時也提醒我很多事可以趁早做更好，
何況我們都不知道自己能活到幾歲呢。
回台後我短暫做了日本旅行社的企劃，雖然工作內容蠻喜歡又是遠端，
但評估以後發現無法每天被綁八小時，所以沒什麼猶豫就辭職了。
而原本預計要邊遠端工作邊體驗生活的清邁，也因為意外裸辭才有時間天天日更影片，
又沒想到追蹤從三四千到了一兩萬，進而讓我可以憑己力做日文課招生，
也才有後來的河內沙壩，以及月底要出發的日本短居。
別看上面簡簡單單帶過，但其實要堅持下去、不和現實妥協並不是容易的事。
但我想，誠實面對自己和生活的人，早晚總會走出一條路的吧！